La región Madre de Dios atraviesa desde hace varios días una severa crisis por el desabastecimiento de gasolina. Una situación que viene afectando directamente a la población de Puerto Maldonado y otras localidades, con extensas colas en los grifos, interrupciones en el transporte y un impacto negativo en la economía regional.
La presidenta de la Asociación de Grifos de Madre de Dios, Rosa Surco Corimanya, explicó que el problema tiene su origen en el sistema de cuotas de combustible impuesto por la Superintendencia Nacional de Aduanas y Administración Tributaria,(SUNAT). El cual no se ha actualizado pese al crecimiento sostenido de la región en los últimos años.
Desabastecimiento
“Los combustibles son insumos químicos y estamos fiscalizados por SUNAT. Ellos nos asignan volúmenes anuales. Esos volúmenes ya están desfasados porque en los últimos años el parque automotor ha crecido”, señaló Surco, al detallar que la demanda actual supera largamente las cantidades autorizadas.
La dirigente indicó que los griferos solicitaron oportunamente el incremento de los volúmenes asignados, pero no obtuvieron respuesta. “Muchos grifos se han quedado sin volumen para comprar. Lo que hemos hecho los griferos es solicitar que nos aumenten esos volúmenes, pero no nos han hecho caso”, sostuvo.
El escenario se agravó debido a problemas de abastecimiento en Mollendo (Arequipa), principal punto desde donde se provee de gasolina para la región amazónica. Según Surco, la semana pasada no hubo disponibilidad del combustible en ese puerto. “Esto se agrava más porque en Mollendo no hubo gasolina. No hay combustible”, advirtió.
También explicó que las alternativas logísticas son limitadas y poco viables. “Nuestro viaje a Mollendo es de un día y medio; si vamos a Lima nos toma más de siete días y ya no es rentable”, precisó, al tiempo de advertir que incluso cuando se restablezca el suministro habrá una alta demanda.
Culpan a SUNAT
Frente a esta situación, el Gobierno Regional de Madre de Dios emitió un pronunciamiento público expresando su profunda preocupación por el desabastecimiento que viene generando paralización del transporte y afectando seriamente la economía regional.
En el comunicado, el GORE señala que la dotación autorizada por la SUNAT —entre 18 mil y 20 mil galones por grifo— resulta insuficiente frente al crecimiento real de la región. La misma que en los últimos años ha incrementado su población, parque automotor y actividades económicas.
El gobierno regional precisó que sectores como el transporte, turismo, agricultura, comercio y servicios dependen en gran medida de la gasolina, por lo que la escasez ya viene generando incrementos en los costos y afectando directamente a las familias.
Asimismo, aclaró que el desabastecimiento no está vinculado a la minería ilegal en La Pampa, ya que esa actividad utiliza principalmente diésel, combustible que sí se encuentra disponible en la región. También descartó que el tráfico ilegal de combustible provenga de los grifos formales.
El gremio de griferos denunció además que estas restricciones se aplican sin el respaldo de un Decreto Supremo refrendado por el MEF y el Ministerio de Energía y Minas. Esta situación incluso ha limitado la capacidad operativa de Petroperú para atender la demanda regional, agravando aún más el problema de abastecimiento.
Finalmente, la dirigente advirtió con anticipación sobre este escenario a diversas autoridades, entre ellas el congresista por Madre de Dios, el gobernador regional, el alcalde de Tambopata y la Defensoría del Pueblo, sin obtener respuesta concreta. Ante el colapso del servicio, exige la intervención urgente de la Defensoría del Pueblo, Indecopi y Osinergmin, así como la conformación de una mesa técnica que permita identificar responsabilidades y adoptar medidas inmediatas para restablecer el suministro de gasolina en la región.
