La crisis de transitabilidad en el ingreso a la ciudad de Arequipa continúa generando preocupación entre el sector empresarial, luego del cierre del puente de Uchumayo debido a daños estructurales detectados en la infraestructura. Desde la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa (CCIA) advirtieron que la situación evidenciaría la falta de supervisión por parte del Estado y plantearon la habilitación urgente de rutas alternas para aliviar el caos vehicular.
Por su parte el presidente del gremio empresarial, Carlos Fernández, señaló que la situación pudo haberse evitado si existiera un adecuado control sobre la concesión de la vía. “Para nosotros es lamentable esta situación. Esto se debió prever dentro de un plan de control que debe aplicar la concesionaria. Aparentemente no existe el trabajo de control y supervisión por el Ministerio de Transportes”, afirmó.
Fernández explicó que el impacto económico ya se percibe en distintos sectores productivos de la región. “Al no usar ese puente, la movilidad en el ingreso a Arequipa demora cuatro o cinco veces más. Eso significa exceso de combustible, exceso de horas hombre perdidas y demora en el transporte de productos”, sostuvo.
Según el dirigente empresarial, el problema no solo afecta a las empresas, sino también incrementa los riesgos en las carreteras debido al desorden vehicular. “Se está viendo un incremento bastante grande en accidentes de tránsito en estas rutas alternas, por lo que también se necesita mayor control policial”, añadió.
Como parte de las medidas para enfrentar la crisis, la Cámara de Comercio planteó la habilitación del puente hacia La Joya como una alternativa para descongestionar el tránsito mientras se implementa una solución definitiva en Uchumayo. “Esa podría ser una salida rápida al problema. Si se trabaja con decisión, incluso con turnos las 24 horas, podría habilitarse en pocos días”, indicó Fernández.
CRECE INCERTIDUMBRE
Desde el Consejo Regional también se cuestionó el estado de la infraestructura vial concesionada. El consejero por Caylloma, Osías Ortiz Ibáñez, señaló que existen múltiples tramos con deficiencias de mantenimiento en la carretera. “Aquí COVISUR no está trabajando adecuadamente. No merecemos tener vías tan saturadas y con deficiente mantenimiento”, manifestó.
Ortiz agregó que la instalación de un puente Bailey sería solo una solución temporal mientras se define un proyecto definitivo para reemplazar la estructura dañada.
Ante la problemática, el Gobierno Regional de Arequipa convocó a una reunión multisectorial de emergencia con representantes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), organismos técnicos, autoridades locales y gremios de transportistas. El encuentro busca definir acciones inmediatas que permitan restablecer la transitabilidad y reducir el impacto en la movilidad.
Mientras tanto, la incertidumbre continúa, ya que aún no se definió una fecha para la rehabilitación del puente de Uchumayo, una de las principales vías de acceso a la ciudad. Entre tanto, transportistas y ciudadanos siguen enfrentando largas horas de tráfico y mayores costos de traslado en una de las rutas más transitadas de la región.
