El nuevo relleno sanitario que busca solucionar el manejo de residuos sólidos en la ciudad de Arequipa recién entraría en funcionamiento hacia el primer semestre de 2028, según informó el vocero local de Arequipa para la Unidad Ejecutora 003 del Ministerio del Ambiente, Daniel Madalengoitia. La infraestructura forma parte del proyecto de mejoramiento y ampliación del servicio de limpieza pública que impulsa el sector ambiental.

“Estamos hablando de dos años y medio a tres años de trabajo. Aproximadamente culminando el primer semestre del 2028 estaríamos iniciando la etapa de operación del nuevo relleno sanitario”, precisó.

El funcionario explicó que actualmente la ciudad depende del botadero de Quebrada Honda, un área degradada que está cerca de alcanzar su límite operativo. “Se están haciendo ampliaciones con celdas transitorias, pero la solución total no es mantener un área degradada, sino implementar un relleno sanitario como tal”, señaló.

El proyecto contempla una inversión aproximada de 236 millones de soles y abarca varias intervenciones en el sistema de gestión de residuos. Madalengoitia precisó que el plan no solo incluye la construcción del relleno sanitario, sino también el fortalecimiento del servicio de limpieza pública en 18 distritos de la ciudad.

Vocero local de Arequipa para la Unidad Ejecutora 003 del Ministerio del Ambiente, Daniel Madalengoitia.

“El proyecto no solamente se encarga de implementar un relleno sanitario, sino también hemos equipado en su totalidad a 18 distritos de Arequipa. Además, vamos a instalar plantas de transferencia para promover la economía circular y el reciclaje”, explicó.

Respecto a los avances, el vocero detalló que dicho proyecto contempla 3 componentes, el componente de equipamiento presenta un progreso cercano al 95 %. “Hemos entregado 105 compactadoras que ya están operando, además de contenedores (aproximadamente 2900), motofurgones y equipos de protección para el personal de limpieza”, indicó.

Respecto al segundo componente, referido a la implementación, señaló que este contempla la instalación de las infraestructuras previstas en el proyecto. En tanto, el tercer componente, denominado medidas complementarias, está orientado a garantizar la viabilidad y sostenibilidad.

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